博士论文:高等级公路路堤减轻与复合地基加固的研究(张忠坤)

张忠坤.高等级公路路堤减轻与复合地基加固的研究(博士学位论文)[M].南京:河海大学,1998..张忠坤 ( 高等级公路路堤减轻与复合地基加固的研究[:学位论文]( 南京:河海大学,...

高等级公路路堤减轻与复合地基加固的研究 2000 - 张忠坤 - 《岩石力学与工程学报》 - 被引量: 15 收藏相关文章分形在边坡预测中的应用 1999 - 曾开华,张忠坤,吴九红 - 《地...

2006年4月28日 [3]张忠坤.高等级公路路堤减轻与复合地基加固的研究[J].岩石力学与工程学报.2000,(3).402. [4]张忠坤,殷宗泽,曹正康.EPS的力学特性及其块体载荷试验有限元分析...

围绕控制路堤沉降这一高等级公路路堤工程中的关键问题 ,对路堤自重减轻和路堤下软土复合地基加固两方面的关键技术进行了研究。在路堤重量减轻技术方面 ,分析了粉煤灰...

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2017年10月21日 2017年度中国岩石力学与工程学会优秀博士学位论文提名论文名单

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第一导师姓名:第一导师单位: 第二导师姓名:第二导师单位: 论文中文关键词: 论文英文关键词: 论文总页数: 分类号:参考文献数量: 中文摘要: 英文摘要: 参考文献: 备注: 论文全...

2022年12月19日一、时间 2022年12月27日(周二)上午8:30 二、地点腾讯会议(线上) 三、开题报告论证小组组长:邱荣祖教授成员:刘家财副教授、陈诚副教授、张兰怡副教授、...

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2022年5月18日 2022年上半年研究生学位论文答辩公示(硕士) 土木学院2022年上半年研究生毕业论文答辩安排表(力学组) 土木学院2022年上半年研究生毕业论文答辩安排表

当采用复合地基主要要求减小沉降量时,按沉降控制的复合地基优化设计显得更为重要。影响复合地基沉降的两个主要因素为桩长和置换率,结合上述对不同类型复合地基沉降计算方法的...

2000年1月1日 [3]张忠坤.路堤减轻与复合地基加固的研究[D].河海大学,1998.106页. 引证文献 (71)查看被引分布图 [1] 黎冰.动荷载下粘土与EPS颗粒混合轻质土的变形和强度特性试...